Klaaskiust tugevdatud polüesterpaneelid

FRP paneele saab paigaldada otse kipsplaadi, puidu, betooni ja paljude muude tahkete pindade kohale. Klaaskiuga tugevdatud plastik (FRP) pole tõesti mõeldud värvimiseks. See kehtib eriti seetõttu, et pind ei ole mõeldud värvile kleepumiseks. See mittekleepuv pind muudab FRP puhastamise lihtsaks, kuid värvi kleepumine on raske.

Product

Mittemetallilisi materjale kasutatakse autokeres üha laialdasemalt. Nende eelised on kerge kaal, kõrge tugevus, korrosioonikindlus, madal energiatarve, löögikindlus, heliisolatsioon, kõrge tugevus, hea valmistatavus ja komponentide lihtne integreerimine. Alates 1980. aastatest on maailm kasutanud autokerede valmistamiseks suurt hulka klaaskiuga tugevdatud plasttooteid ja võtnud kasutusele isegi täielikult küllastumata polüesterkere. Minu riigis on populaarsemaks muutunud autoelamute kestade osaline karastamine, näiteks kaitserauad, mootorikatted ja suurte kumerustega ning keeruka kujuga kereosad. Tooraine pideva arendamise ja kasutamisega suureneb FRP -materjalide kasutamine autodes.

Nagu me kõik teame, on FRP tänu oma kergele kaalule, suurele tugevusele, korrosioonikindlusele, madalale energiatarbimisele, löögikindlusele, heliisolatsioonile, suurele tugevusele, heale valmistatavusele ja komponentide hõlpsale integreerimisele autotööstuses laialdaselt kasutusel. selle kerge kaal, kõrge tugevus ja korrosioonikindlus. erand. Keegi on pakkunud välja, milline FRP -st ja alumiiniumisulamist sobib haagissuvilatele paremini?

FRP VS alumiiniumisulam, hinna poolest on alumiiniumplaat kallim ja klaaskiuga tugevdatud plastik odavam, kuid tugevus võib olla pisut kõrgem kui alumiiniumplaadil. Struktuur on parem teha, eriti keeruline struktuur. Sageli päikese käes või eriti külmas keskkonnas haagissuvilate pealekandmiseks sobib paremini FRP.

Advantage