Klaaskiuga klaaskiust mantel külmkapiga veoauto paneel

FRP -d kasutatakse laialdaselt igasugustes jahutatud veoautodes. Väikesed jahutatud veoautod kasutavad sageli FRP-d oma kerge kaalu tõttu, mis võib tõhusalt vähendada sõiduki korpuse kaalu, parandada sõiduki paindlikkust ja kütusesäästu ning sobib lühiajaliseks tarneks linnas. Ka kaubiku külmutatud veoautod kasutavad FRP -d ka suurtes kogustes. Selle kõrge tugevus ja korrosioonikindlus võivad tagada, et autokeha ei deformeeri ega sööks pikaajalise kasutamise ajal, pakkudes kauba jaoks stabiilset transpordikeskkonda. Lisaks kasutatakse mõnes suures jahutatud haagises FRP -d ka mõnede osade valmistamiseks üldise jõudluse parandamiseks.

FRP komposiitpaneelid (FRP komposiitpaneelid) on kerged, suure jõudlusega materjalid, mis on valmistatud klaaskiududest tugevdatud materjalidest ja vaigu maatriksist. Neid on viimastel aastatel laialdaselt kasutatud jahutatud autode tootmise valdkonnas. Nende ainulaadsed füüsikalised ja keemilised omadused muudavad need ideaalseks valikuks traditsiooniliste metalli- või tavaliste komposiitpaneelide asendamiseks. Konkreetsed eelised on järgmised:

(1) Kerge ja suure tugevuse kahesugused eelised

FRP komposiitpaneelide tihedus on ainult 1. 5-2. 0 g/cm³, mis on üle 60% kergem kui traditsioonilised teraspaneelid ja võib märkimisväärselt vähendada sõiduki enda kaalu.

2.Kellentne soojus isolatsiooni jõudlus

Polüuretaani/polüstüreeni südamiku materjali võileivastruktuuril on nii madal soojusjuhtivus kui 0. 022W/(M · K). Võrreldes tavaliste metalli sektsioonidega, vähendab see soojusjuhtivuse kadu enam kui 40%. Suletud raku vahutamisprotsessi moodustatud pidev isolatsioonikiht blokeerib külma silla efekti tõhusalt ja võib vähendada jahutusüksuse energiatarbimist 15%-20%. See on eriti oluline farmaatsiakülma ahela transportimisel, mis nõuab täpset temperatuuri kontrolli (± 2 kraadi).

(3) Moodulkujundus ja keskkonnakahjud

Üheastmeline vormimisprotsess võib saavutada kastipaneeli suuruse (tolerants ± 1mm) täpse kontrolli ja montaaži efektiivsus paraneb 30%. Löövitamata konstruktsiooni üldine tihendamine on parem, välistades õhulekke. Materiaalse ringlussevõtu määr ületab 85% ja lenduvate orgaaniliste orgaaniliste osade tootmisprotsessis vähendatakse 60% võrreldes traditsiooniliste protsessidega, mis vastab ELi RECRA keskkonnakaitsestandarditele.

FRP jahutatud sektsioonipaneel võtab kasutusele "võileiva" komposiitstruktuuri, mis koosneb välimisest geelkatte kaitsekihist ({{{0}}}. See struktuur saavutab materjalide sünergilise toime kaudu mitu termilist isolatsiooni: geelkattekiht toimib tiheda barjäärina, mille vee imendumiskiirus on alla 0,3%, mis võib blokeerida 98% veeauru tungimisest ja vältida niiskuse tungimist vahtkihisse ja põhjustades soojuse juhtivuse suurenemist; Klaasikiuskiht moodustab soojusjuhtivuse labürindi tee läbi häirete kiudude kimpude, vähendades radiaalse soojusjuhtivuse efektiivsust 40%; Polüuretaani südamiku kihi suletud raku määr on üle 95%, tihedus 40-60 kg/m³ ja selle sisemine kärgstruktuuri struktuur kontrollib õhu konvektsiooni soojuskadu vähem kui 5%-ni. Eksperimentaalsed andmed näitavad, et komposiitstruktuuri termiline takistus ulatub 3. 2-4. 5 (m² · k)/w, mis on 80-kordne ühekihilise alumiiniumsulami paneeli.

FRP jahutatud sektsioonipaneelide soojusisolatsiooniefekt pärineb peamiselt nende mitmekihilistest komposiitstruktuuridest ja materjalide omadustest. Selle soojusjuhtivus (0. 25-0. 4W/(m · k)) on ainult 1/6 0 roostevabast terasest ja 1/900 alumiiniumsulamist, mis blokeerib tõhusalt välise soojusülekande. Geelikihi ja klaaskiudude tugevduskihi kombinatsioon moodustab pideva suletud liidese, välistades metallmaterjalide levinud külma silla efekti ja vähendades sektsiooni üldise soojusülekande koefitsiendi (K väärtus) alla 0,3 W/(m² · k). Tegelikud testid näitavad, et ümbritseva õhu temperatuuril 35 kraadi on {-18 kraadi abil laaditud FRP -sektsiooni temperatuuri tõus 8 tunni jooksul väiksem või võrdne 2 kraadi, mis on parem kui metalli sektsioon (temperatuuri tõus 3-5 kraadi). Selle polüuretaan võileivakiht, mille suletud poorsus ＞ 95%, vähendab veelgi soojuskonvektsiooni kadusid ja koos geelkattekihi niiskuskindade omadustega väldib jahutusvõime kaotust, mis on põhjustatud kondenseerunud vee külmumisest. See materjal võib saavutada energiasäästu 15% -20% külma ahela transpordis ja sobib eriti temperatuuri suhtes väga tundlike kaupade transportimiseks, näiteks ravimid ja värsked tooted.